交通運輸 綠色低碳市場(chǎng)
我國綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里，總規模居世界前列。全年貨物運輸總量515億噸，貨物運輸周轉量231744億噸公里。其中公路、水路運輸是貨物運輸的主力，占貨物運輸總量的72%、17%，占貨物運輸周轉量的30%、52%。公路以散貨中、短途為主，水路以大宗貨物長(cháng)途為主。全年旅客運輸總量56億人次，其中鐵路和公路運輸占比分別為29.9%、63.5%。旅客運輸周轉量12921億人公里，其中鐵路和民航占比分別為50.9%、30.3%，公路占比為18.6%且以中短途旅客為主。
交通運輸 綠色低碳意義
因此，要實(shí)現減碳目標，推動(dòng)交通運輸行業(yè)的低碳綠色轉型具有重要意義，主要表現在：
一是減少環(huán)境污染。通過(guò)低碳建設，可以減少交通工具尾氣排放和噪音污染，有利于改善空氣質(zhì)量和減少環(huán)境污染。
二是節約能源資源。交通運輸行業(yè)的綠色低碳建設可以降低能源消耗，減少對化石能源的依賴(lài)，有利于節約能源資源。
三是促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。綠色低碳交通運輸可以推動(dòng)新能源汽車(chē)、公共交通和非機動(dòng)車(chē)的發(fā)展，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展，為經(jīng)濟增長(cháng)注入新的動(dòng)力。
四是提升城市品質(zhì)。綠色低碳交通運輸可以改善城市交通擁堵和交通安全問(wèn)題，提升城市居民的生活質(zhì)量。
交通運輸 綠色低碳
氫能卡車(chē)比油車(chē)每公里能耗成本少0.5元，新能源貨車(chē)送貨不僅環(huán)保且又快又省，公路貨運在我國交通運輸體系中依然還占據主要地位，因此也是推動(dòng)貨運綠色發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái)，各地都在綠色貨運上推出眾多舉措，除了大量新能源和清潔能源貨運車(chē)輛的投運，一些數字化、智能化技術(shù)也被運用到綠色貨運配送中。
我們研發(fā)了城市綠色貨運配送公共管理信息平臺。該平臺接入三級物流節點(diǎn)、充電樁、貨運?？奎c(diǎn)以及幾十家物流企業(yè)的數據，實(shí)現了全市物流訂單、車(chē)輛調度等全流程的智能化管理，為市區的綠色貨運配送提供高效服務(wù)，提升配送效率，進(jìn)一步減少碳排放。
交通運輸綠色低碳 戰略布局
（一）進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò )結構
發(fā)展低碳交通要進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò )結構，充分利用各地的地理優(yōu)勢,協(xié)調公路、水路與鐵路運輸之間的比例；對于貨運量需求較大的地區需要通過(guò)多樣化的運輸方式來(lái)降低公路交通的壓力。各地需要根據自身區域發(fā)展特點(diǎn),完善交通運輸體系,建設符合區域經(jīng)濟發(fā)展的交通項目。
（二）進(jìn)一步加強新技術(shù)研發(fā)應用
我國要進(jìn)一步加強交通運輸新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用, 加大對新能源交通工具的研發(fā)和生產(chǎn)的支持力度，提高技術(shù)水平和市場(chǎng)競爭力。進(jìn)一步推廣節能低碳型交通工具發(fā)展，加快發(fā)展新能源和清潔能源車(chē)船，推廣智能交通，推進(jìn)鐵路電氣化改造，推動(dòng)加氫站建設，促進(jìn)船舶靠港使用岸電常態(tài)化；加快構建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò )體系。
綠色充電樁+氫 市場(chǎng)
推動(dòng)交通領(lǐng)域低碳發(fā)展打造多類(lèi)型交通氫能應用場(chǎng)景。充分發(fā)揮政府主導作用，完善氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈布局，推進(jìn)氫能在交通領(lǐng)域的全業(yè)態(tài)、多種類(lèi)高水平應用實(shí)踐。
重點(diǎn)布局中運量和常規公交氫能替代，協(xié)同推進(jìn)渣土運輸、環(huán)衛清掃、場(chǎng)內非道路移動(dòng)機械氫能應用。加快推進(jìn)加氫站布局，完善氫能供應網(wǎng)絡(luò )，創(chuàng )造便捷加氫條件。
結合新建加油（汽）加氫站、綜合能源站、儲能電站等同步建設充換電設施，形成多站融合綜合能源體系，實(shí)現服務(wù)多樣化。鼓勵新技術(shù)、新材料、新模式在充換電設施中的創(chuàng )新應用。
綠色充電樁+氫 戰略布局
加強低能耗技術(shù)研發(fā)。加快城市降低峰谷差關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。加快電動(dòng)汽車(chē)智能充放電控制及集群優(yōu)化技術(shù)、規?；姎漶詈匣A設施優(yōu)化配置關(guān)鍵技術(shù)、空調負荷優(yōu)化管理及智能溫控技術(shù)、氫儲能技術(shù)、高溫熱泵技術(shù)等先進(jìn)節能降碳關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化示范，完善設備設施系統的規劃布局、設計施工、安全運行等方面技術(shù)標準規范。
